Tern GSD P00
Le Tern P00 2026, c'est en gros la version « tout équipée, sans excuses » du vélo cargo électrique compact. Vous profitez d'un cadre longtail ultra-rigide qui se range pourtant facilement en ville, d'un moteur central Bosch qui rend les...
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Le Tern P00 2026, c'est en gros la version « tout équipée, sans excuses » du vélo cargo électrique compact.
Vous profitez d'un cadre longtail ultra-rigide qui se range pourtant facilement en ville, d'un moteur central Bosch qui rend les lourdes charges légères, et d'une transmission haut de gamme qui demande peu d'entretien (courroie + moyeu à vitesses intégrées), pour ne pas devoir la bricoler sans arrêt.
Il est fait pour la vraie vie : enfants, courses, pluie, trajets quotidiens. Stable même à pleine charge, il démarre en douceur aux feux et grimpe les côtes sans difficulté.
Tout est pensé pour la simplicité et la durabilité plutôt que pour le sport : enjambement bas, éclairage intégré puissant, porte-bagages renforcé et une géométrie qui reste sereine même quand vous le surchargez.
Bref : c'est le vélo que vous achetez quand vous ne voulez plus penser à « un vélo », mais simplement remplacer la plupart de vos trajets en voiture.
Caractéristiques
POO
Tern P00 2026 : Caractéristiques techniques
Cadre
Cadre cargo long-tail compact en aluminium
Enjambement très bas
Porte-bagages arrière intégré
Conçu pour un poids total d'environ 200 kg (cycliste + chargement)
Motorisation
Moteur central Bosch Cargo Line (Smart System)
Couple : jusqu'à 85 Nm
Assistance au pédalage jusqu'à 25 km/h (norme UE)
Batterie
Compatible double batterie Bosch (généralement 500–800 Wh selon la configuration)
Batterie intégrée au cadre + batterie secondaire en option
Transmission
Courroie Gates Carbon Drive (peu d'entretien, pas d'huile de chaîne)
Moyeu à vitesses intégrées Enviolo renforcé (souvent Automatiq sur le P00)
Changement de vitesse en continu (sans crans)
Freins
Freins à disque hydrauliques (4 pistons, p. ex. Magura série MT)
Grands disques pour un freinage puissant en charge
Roues / pneus
Roues 20” (avant et arrière)
Pneus cargo renforcés (anti-crevaison, charge élevée)
Poste de pilotage / commandes
Écran Bosch Kiox / Intuvia (selon le Smart System)
Potence réglable pour plusieurs utilisateurs
Poignées ergonomiques
Éclairage
Phare avant puissant intégré (Supernova ou équivalent)
Feu arrière LED intégré
Alimenté directement par la batterie principale
Système cargo
Porte-bagages arrière long-tail avec points de fixation modulaires
Compatible avec sièges enfant, sacoches, caisses de transport, kit passager
Poids & capacité
Poids du vélo : ~35–40 kg (selon la configuration)
Charge totale : jusqu'à ~200 kg (poids total)
Capacité du porte-bagages arrière : généralement ~80–100 kg
Retrait et retours
Roulez-le via votre employeur
Salariés et indépendants peuvent prendre un vélo en leasing via o2o, Cyclis, b2bike, Lease a Bike ou Joule. C’est jusqu’à 40 % moins cher qu’un achat.
Questions
Vous roulez à Bruxelles ? Voici les questions qu'on nous pose le plus. Autre chose ? Contactez-nous.
Puis-je faire un essai avant d'acheter ?
Oui. Passez au magasin à Laeken, du mardi au samedi, et essayez les vélos en stock. Réservez un essai pour être sûr que votre modèle et votre taille sont prêts.
Quel vélo pour les côtes et les pavés de Bruxelles ?
Bruxelles est plus vallonnée qu'on ne le croit. Pour grimper tous les jours, choisissez un vélo électrique avec moteur central et des pneus plus larges, adaptés aux pavés et aux rails de tram. Dites-nous votre trajet : on vous conseille le bon moteur, la bonne batterie et les bons rapports, puis vous l'essayez.
Comment protéger mon vélo contre le vol à Bruxelles ?
Utilisez deux bons cadenas, par exemple un antivol de cadre et un U ou une chaîne solide attachée à un point fixe. Enregistrez votre numéro de cadre sur MyBike et, chez vous, cherchez un box vélo ou un parking vélo sécurisé dans votre commune. Demandez-nous conseil pour les cadenas et l'assurance vol à l'achat.
Puis-je prendre ce vélo en leasing ?
Oui, via votre employeur ou comme indépendant avec o2o, Cyclis, b2bike, Lease a Bike ou Joule. Jusqu'à 40 % moins cher qu'un achat. Comment fonctionne le leasing.
Ai-je droit à une indemnité vélo pour aller au travail ?
La plupart des salariés qui vont au travail à vélo, électrique compris, ont droit à une indemnité vélo de leur employeur. En 2026, elle est exonérée jusqu'à 0,37 € par km, avec un plafond de 3 690 € par an. Le montant exact dépend de votre secteur ou de votre entreprise.
Quelle différence entre un vélo électrique et un speed pedelec ?
Un vélo électrique vous assiste jusqu'à 25 km/h : pas de plaque, pas de permis, casque recommandé. Un speed pedelec vous assiste jusqu'à 45 km/h et exige une plaque d'immatriculation, une assurance, un casque et un permis AM (inclus dans le permis voiture). Vous hésitez pour vos trajets ? Demandez-nous.
Le vélo est-il prêt à rouler quand je viens le chercher ?
Oui. Notre atelier monte, contrôle et règle chaque vélo à votre taille avant que vous le récupériez au magasin de Laeken.
Qui entretient mon vélo après l'achat ?
Notre atelier à Laeken. Venez pour un contrôle, une réparation ou une question de garantie : on s'occupe du contact avec la marque.
Puis-je retourner mon vélo ?
Oui, dans les 14 jours. Lire notre politique de retour.
Les pédales sont-elles incluses ?
On fournit des pédales pour que vous puissiez filer directement sur notre piste d'essai. Besoin d'aide pour choisir ? Pliantes, griptape, freeride ou automatiques : on a tout.
Puis-je changer des pièces ou personnaliser la peinture ?
Selle, guidon, pneus, roues ou peinture entièrement personnalisée : apportez vos idées, on les réalise.
Puis-je avoir une offre spéciale, un pack ou une reprise ?
Demandez-nous une offre sur mesure, avec un bon prix sur les accessoires ou la reprise de votre ancien vélo.